Küresel petrol ticaretinin en kritik geçiş noktalarından biri olan Hürmüz Boğazı’nda gemi trafiğinin, ABD ve İsrail’in İran’a yönelik saldırılarının ardından önemli ölçüde azaldığı bildirildi.
İngiltere merkezli denizcilik veri sağlayıcısı Lloyd's List Intelligence tarafından yayımlanan raporda, 28 Şubat’ta başlayan saldırıların ardından bölgede artan gerilimin boğazdan yapılan geçişleri ciddi şekilde etkilediği belirtildi.
Verilere göre, geçen yıl 1-11 Mart tarihleri arasında Hürmüz Boğazı’ndan 1229 gemi geçiş yaparken, bu yılın aynı döneminde bu sayı 77’ye kadar geriledi.
Raporda, boğazdan geçen gemilerin yüzde 26’sının İran, yüzde 13’ünün Yunanistan ve yüzde 12’sinin Çin bağlantılı olduğu ifade edildi. Ayrıca geçiş yapan gemilerin önemli bir bölümünün Rusya ve İran ile bağlantılı olduğu belirtilen ve Batı yaptırımlarını aşmak için kullanılan “gölge filo”ya ait olduğu kaydedildi.
Raporda değerlendirmelerine yer verilen Lloyd's List Intelligence kıdemli analisti Bridget Diakun, İran’ın boğaz üzerinden ihracat faaliyetlerini sürdürmeye devam ettiğini belirtti.
Diakun, “Geçiş yapan tankerlerin ve gaz taşıyıcıların yarısından fazlası gölge filolardan oluşuyor. Bu gemiler aksamalara alışkınlar.” ifadelerini kullandı.
Söz konusu gemilerin çoğunlukla eski, bakımsız ve sigortasız olduğuna dikkat çeken Diakun, mülkiyet yapıları belirsiz olan bu gemilerin riskli geçiş girişimlerinde bulunma ihtimalinin daha yüksek olduğunu ifade etti.
Küresel petrol arzının yaklaşık yüzde 20’sinin taşındığı Hürmüz Boğazı’nda yaşanan saldırılar nedeniyle gemi geçişlerinin neredeyse durma noktasına geldiği belirtiliyor.
Birleşik Krallık Deniz Ticareti Operasyonları (UKMTO), mart ayının başından bu yana aralarında 9 petrol tankerinin de bulunduğu toplam 20 ticari geminin saldırıya uğradığını veya olay bildirimi yaptığını açıkladı.
Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) ise bölgede 8’i petrol tankerlerini kapsayan toplam 16 olayı kayda geçirdi.
İran, ABD ve İsrail’in ülkeye yönelik saldırılarının ardından Hürmüz Boğazı’nı söz konusu saldırılarla bağlantılı ülkelere ait gemilere kapatma kararı almıştı.
İran’da liderlik görevine getirilen Mücteba Hüseyni Hamaney de yayımladığı ilk mesajında, Hürmüz Boğazı’nın kapatılması politikasının sürdürülmesi gerektiğini vurgulayarak bu konunun İran için önemli bir stratejik koz olduğunu ifade etti.
Yorum Yazın