İngiltere’de İşçi Partisi hükümeti, Avrupa Birliği’nin Genel Güvenlik Yönetmeliği 2 (GSR2) ile uyumlu olarak yeni araçlara alkol kilidi ve kara kutu zorunluluğu getirilmesini planlıyor. Alkol kilidi, sürücünün yasal alkol sınırını aşması durumunda aracı çalıştırmıyor; kara kutu ise kaza öncesi hız ve frenleme gibi kritik verileri kaydediyor. Ayrıca, yeni düzenleme sürücü uykululuğu uyarıları, çarpışma önleyici sistemler ve şerit takip desteği gibi teknolojileri de kapsıyor.
İngiltere Ulaştırma Bakanlığı, bu düzenlemeyle Avrupa ile farklı güvenlik standartlarının oluşturacağı maliyet artışları ve Kuzey İrlanda’da çift standart sorununu engellemeyi hedefliyor. İşçi Partili yetkililer, düzenlemenin ideolojik değil, ekonomik ve pratik gerekçelere dayandığını belirtiyor.
Ancak Brexit yanlısı muhalefet ve bazı medya kuruluşları bu adımı “gizli AB dönüşü” olarak değerlendiriyor. Öte yandan, otomobil üreticileri ve ihracatçılar, standartların uyumlu olmasının maliyetleri düşürdüğünü ve Avrupa pazarına erişimi kolaylaştırdığını savunuyor.
Mayıs 2025’te yapılan bir ankette katılımcıların %53’ü mahkeme kararıyla alkol kilidi takılmasını desteklerken, %56’sı bunun yalnızca tekrar eden değil tüm alkollü sürücüler için zorunlu olmasını istiyor. 2013-2024 yılları arasında İngiltere ve Galler’de 27.000’den fazla tekrar eden alkollü araç kullanımı vakası kaydedildi.
Eğer düzenleme kabul edilirse, İngiltere’de satılan tüm yeni araçlar, sürücünün yasal alkol sınırını aşması halinde aracı çalıştırmayan sistemler, çarpışma öncesi verileri kaydeden cihazlar ve sürücü yardım teknolojileri ile donatılmış olacak. Bu hamle, yol güvenliğini artırma potansiyeli taşırken Brexit sonrası İngiltere’nin düzenleyici bağımsızlığı tartışmasını yeniden gündeme getiriyor.
Yorum Yazın